动力电池向高能量密度（˃300Wh/kg）、高集成度（CTP/CTC/CTB）发展，胶粘剂用量从模组的0.5kg/kWh降至CTP的0.3kg/kWh，但性能要求更高。密封胶（Sealant）提供IP67防护、阻燃、绝缘，结构胶（Structural Adhesive）提供电芯固定、导热、结构支撑，两者协同确保电池包安全与性能。密封胶功能与要求。IP67防护：防尘完全，防短时浸水（1m，30min

汽车轻量化是节能减排关键，铝合金、碳纤维复合材料（CFRP）应用增加。传统点焊（仅适用于钢）和机械紧固（螺栓、铆接）增重、应力集中、密封差。结构胶粘接+自冲铆接（SPR）或流钻螺钉（FDS）成为铝车身和钢铝混合车身的标准工艺，减重20%，提升刚度25%，降低噪声。轻量化材料特点。铝合金：密度2.7g/cm³（钢7.8），比强度高，但熔点低（660℃），点焊困难，热影响区软化。碳纤维复合材料（CFR

新能源汽车产业蓬勃发展，动力电池作为核心部件，其性能和安全性直接决定整车的竞争力。胶粘剂在动力电池中发挥着结构固定、热管理、密封防护等关键作用。随着电池技术向高能量密度、快充、长寿命方向发展，对胶粘剂的性能要求也在不断提升。动力电池用胶方案的持续升级，正在为电池安全和续航能力提升提供重要支撑。一、动力电池用胶功能与分类动力电池包内部需要使用多种类型的胶粘剂，各自承担不同功能。结构胶用于电芯与电芯、

风电叶片是环氧胶的重要应用领域之一，单支叶片用胶量可达数百公斤，对环氧胶的性能和成本都有严格要求。2026年，随着风电行业进入平价上网时代，降本增效成为全产业链的核心议题，深入解析风电叶片结构胶的原材料成本构成，对于优化成本结构、提升竞争力具有重要意义。一、风电叶片结构胶性能要求风电叶片结构胶主要用于叶片壳体、腹板、主梁等部位的粘接，承受着复杂的风载荷和疲劳载荷，对胶接性能要求极高。具体而言，结构

可以。环氧胶对花岗岩粘接性能优异，是石材幕墙干挂的标准工艺。粘接性能：- 剪切强度：15-25 MPa- 拉拔强度：˃10 MPa- 耐老化：25年使用寿命表面处理：1. 喷砂或钢刷粗化2. 高压空气吹净粉尘3. 干燥处理典型应用：- 建筑幕墙干挂- 石材与金属挂件粘接- 花岗岩台面- 石材修补优势：- 强度高，安全可靠- 耐候、耐水、耐冻融- 可填充石材微孔注意：- 选用改性环氧（低模量）减少应

可以。环氧胶是瓷砖粘接的高端选择，性能优于水泥基胶粘剂。粘接性能：- 剪切强度：˃10 MPa- 耐水性：优异- 耐化学性：优异表面准备：1. 清洁去除脱模剂和灰尘2. 干燥处理3. 必要时背面拉毛优势：- 粘结强度高- 耐水、耐冻融- 可薄贴（胶层2-5mm）- 抗滑移，适合立面典型应用：- 泳池瓷砖- 工业地坪- 外墙砖- 重砖、石材砖标准：- JC/T 1004《陶瓷墙地砖填缝剂》- 环氧基

可以。环氧胶是碳纤维复合材料最主要的基体树脂和结构胶粘剂。粘接性能：- 层间剪切强度：80-120 MPa- 与碳纤维相容性极佳表面准备：1. 去除脱模剂（丙酮擦拭）2. 轻打磨或等离子处理3. 必要时涂布底涂特点：- 同材质粘接，界面相容性好- 可设计匹配CTE- 耐温性可高达200℃以上典型应用：- 航空航天结构件- 汽车碳纤维部件- 体育器材（自行车、球拍）- 风电叶片注意：- 碳纤维导电，

结构环氧胶是指用于承受载荷、传递应力、保证结构安全性的粘接用胶，常见于金属结构粘接、桥梁加固、预制构件连接等场景。这类应用对粘接强度要求极高，配比偏差直接决定结构安全系数。本文深入分析结构环氧胶配比与强度的关系。一、结构胶的强度指标结构环氧胶的强度主要用剪切强度和拉伸强度两个指标衡量。剪切强度是指胶层承受平行于粘接面的剪切力时能够承受的最大应力，单位通常为兆帕（MPa）。拉伸强度是指垂直于粘接面的

高温固化用于高性能环氧胶和需要快速固化的场景。80至120℃高温固化可以实现快速高强度固化。一、高温固化的适用场景什么时候需要高温固化：结构胶固化：高强度结构胶常采用高温固化；可以获得更高的交联密度；提升剪切强度和耐温性能。灌封胶后固化：常温固化后的灌封胶进行后固化；可以提升硬度和耐温性；减少未反应小分子。快速生产：需要快速周转的生产场景；高温固化大幅缩短时间；适合大批量流水线。二、温度与时间的选

环氧锚固胶和结构胶都是建筑结构加固领域的重要材料，但它们在功能定位和适用场景上有所区别。锚固胶主要用于钢筋锚固和构件连接，结构胶主要用于结构构件的粘接和加固。正确选择这两种产品对于保证建筑结构的安全至关重要。本文将详细对比环氧锚固胶与结构胶的区别和选型要点。 环氧锚固胶的特点 环氧锚固胶专为钢筋锚固设计，具有优异的锚固性能。可以将钢筋牢固地锚固在混凝土中。固化速度快，早期强度高。耐潮湿环境。适