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环氧胶在汽车电池包结构粘接的应用方案

作者:网站小编 时间:2026年04月14日 阅读:315 评论:0

汽车电池包需要轻量化、高强度、阻燃的结构粘接方案。电池包是新能源汽车的核心部件,对安全和重量要求严格。

一、汽车电池包的工作特点

汽车电池包工作环境特点:安装在车身底部,离地面近;承受行驶震动和冲击;对重量敏感,需要轻量化;安全要求极高,需要阻燃。因此需要选用高性能产品。

二、轻量化设计

轻量化是电池包的重要目标。选用高强度轻量化产品;减少材料用量,优化结构设计;在保证强度前提下尽量轻量化;实现轻量化目标。

三、高强度设计

高强度是结构粘接的要求。选用高强度型产品,剪切强度大于25MPa;固化后邵氏D硬度75-90,刚性好;能够承受行驶震动和冲击;确保安全可靠。

四、阻燃设计

电池包存在安全风险,需要阻燃。选用阻燃型产品,UL94V-0级别;氧指数大于28%;确保离火自熄,不燃烧。

五、选型建议

根据不同要求选型:电芯粘接选用高强度型;模组固定选用阻燃型;外壳粘接选用轻量化型。

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文章来源:网站小编

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